樂生院替台灣上了一課
文/邱坤良（作者為行政院文建會主委）
新莊通往桃園龜山的縱貫線上，樂生療養院靜靜地散落迴龍的山坡上，林木蒼鬱，隱密又神秘。一般人驅車經過，不會察覺這個醫療聚落，就算知道，也不想多看一眼，彷彿多看一眼，眼睛都會得癩病似的。七十多年來，這裡收容來自台灣各地的痲瘋病患，他們失去健康，也被奪走了尊嚴，每個人背後都有一段被汙名與身心折磨的悲慘故事，連家人都因而受到歧視，血淚斑斑，堪稱醫療人權史上的白色恐怖。
雖然隨著社會的發展與醫療的進步，漢生病不再被視為洪水猛獸，但社會大眾刻板印象已成，民眾一旦罹病住院，要重返社會困難重重。通常在病情獲得改善之後，主動或被動選擇以樂生院為家，一住就是數十年，同為天涯淪落人，相依為命，每個人的生命記憶與情感生活，散布在這一片與世隔絕的聚落空間。
以往鮮少有人關懷的樂生院，如果不是捷運新莊線工程引爆爭議，恐怕樂生還是樂生，漢生還是痲瘋病，樂生院也只是迴龍一個治療特殊疾病的醫療聚落而已。
捷運規畫初期 樂生無人問
回顧一九九○年代初期捷運新莊線開始規畫，樂生院成為捷運機廠預定地，舊有院區房舍必須拆除，院民則安置到新的醫療大樓。當時希望在老院區安享天年的院民曾經表示抗議，但聲音微弱，並未引起外界注意。說來諷刺，外界對樂生院的第一波關懷行動還是以搶救院區老樹為訴求呢！而二○○二年六月因配合新莊機廠開工，一百多棟樂生房舍被陸續拆除，也未引發文化界的強烈反彈。二○○四年以後，學生、社運團體的介入，院民的聲音才逐漸變成怒吼。
原籍花蓮，年已古稀的自救會李先生十幾歲就被送來樂生院，一轉眼已經過了半世紀。他被推選為自救會會長，經常代表樂生院民到處陳情、抗爭，他無奈地自我解嘲：「食老了，才出癖！」在他眼中，出面抗爭應是年輕人的事，像出麻疹一樣，小時候就該「出」，那有一大把年紀才「出」的道理。不過，為了爭取卑微的願望，再艱苦的事也得做，唸過初中的他，現在連枯燥的文化資產保存法條文都能琅琅上口了。
照理文化資產保存與公共工程建設皆屬國家有形或無形的資產，從空間到動線，不難建構一條既具人文意涵，又能彼此呼應的脈絡。從文化角度，樂生院見證台灣公共衛生發展的一段滄桑史，不但不應成為以歷史人文傳統聞名的新莊地區之負面場景，反而能為當地添增一處文化資產。保存樂生院，不僅保存歷史空間記憶與醫療人權紀錄，也為社會保留反省與進步的空間。
錯失太多「如果」導致衝突
還原樂生院事件始末，整個社會或許就是一個共犯結構，很難只歸罪於哪個機關團體或哪些人。如果捷運新莊線在確定工程基地、路線的關鍵性時刻就能注意文化資產問題；如果機廠設在原先規畫的輔大附近而非樂生院區；如果捷運局早一點肯就工程技術問題研究保存樂生院區的可行性；如果地方民眾對漢生病患多一分同情與瞭解；如果媒體、專家學者、國際醫療、人權團體及早關注樂生院；如果捷運規畫案完成之初，台北縣政府能不計地方壓力，完成樂生院古蹟審議……。
甚至，「樂生青年聯盟」之類學生、社運團體，不是遲至二○○四年以後才成立，在二十世紀末就像現在一樣「代天巡狩」，當年工程單位豈能一意孤行？樂生院事件又豈會演變到這步田地？讓原本就嚷吵不安的台灣社會，在政治、族群、意識型態的對立之外，又多了一層公共利益與歷史空間、醫療人權之間的衝突！學生與社運團體聲援樂生院，誓死保衛家園，三重、新莊市民也在地方首長、民意代表領導下，強烈呼籲拆除樂生院，讓捷運早日通車，甚至帶著已搬進醫療大樓的部分樂生院民出來陳情，與另一批死守樂生院區的院民勢同水火。
二○○五年十一月新版文化資產保存法正式施行，文建會代替內政部，成為古蹟之中央主管機關，並於十二月將樂生院「暫定古蹟」。依照規定台北縣政府應在六個月期限內審議完成，並指定公告，必要時得延長半年。台北縣文化局召開古蹟審議委員會時，與會委員雖一致認為樂生院是具歷史價值的古蹟，但只作成會議結論，並未完成程序。另外，台北縣政府與台北市捷運局針對樂生院區做出四一．六％的保存方案，並報陳行政院備查，完成行政程序。
本位不可取 求共識謀圓滿
當社會大眾愈來愈關心樂生院事件時，四一．六％的保存方案已無法被樂生院民與社運團體接受，就結果論來說，樂生院一旦遭到拆除，青史成灰，再也不能回復。因此，不論事件的演變過程多麼複雜、曲折，改變捷運工程計畫有多麼困難，保存樂生院幾乎已成文化界、社運界的共識抗爭行動愈演愈烈。
樂生院事件積累近二十年的爭擾，時空交錯，層層疊疊。文化界「旁觀者清」或「旁觀者輕」之士頻頻出面分析、評論樂生院事件，並提供各種錦囊妙計。然而，事件豈是如此單純，否則，那位曾以文化立委著稱的台北縣文化局長，不知道應該完成樂生院古的古蹟指定、公告程序？相對地，曾因處理寶藏巖事件受到批評的直轄市文化局長卸任之後，突然英明起來，大聲指責各級政府處置不當，不知其任內曾否就這個事件在市府會議向捷運局提出建言？
文化資產對古蹟的認定有一定的流程，但徒法不足以自行，倘若文建會從嚴認定台北縣政府沒有「作為」，進而召開審議委員會代行，以現在的僵局，難道就能有專業的討論空間？而在古蹟指定之後，必須重新就指定範圍研判捷運工程變更、技術可行性、通車時程等問題，難道不會激化衝突，演變成無限期的爭議？
文化資產保存法的立法基礎建立在：社會各界皆具文化概念，把古蹟、歷史空間、文化景觀視為國家資產，共同維護。面臨古蹟保存與重大工程興建衝突時，才能透過一定的審議程序，讓文化資產保存得到最妥適的解決。而非各自站在本位，把法律當作攻防的工具，只想從行政程序與文資法條文尋求對自己最有利的部分。
文建會版本 保存九成院區
為了保護文化資產，也為了避免加深院民與地方的衝突，一向「弱勢」的文建會苦撐待變，以台北縣政府所提現有院區四一．六％保存方案為基礎，委託專業工程公司與專家學者研究，希望能在不影響捷運工程進度（注：增加4個月）、不增加太多經費的情形下（注：2.9億台幣），尋求最大共識，而有所謂保存現有院區九十％的「文建會版」方案出現。藉著這個平台，承擔各界壓力的行政院蘇院長最近展現魄力，責成公共工程委員會與捷運工程單位協調，就九十％的院區保存方案進行專業評估，並為以往政府政策的粗糙向院民道歉，事情總算有了轉圜的空間，文建會也將在適當時機啟動機制，讓樂生院區得到妥善保存。不過，面對新莊、三重地方首長與民眾可能的抗爭，「協調」工作仍然是一件艱鉅的「工程」。
樂生院事件十餘年的發展過程慘烈，為台灣社會上了一課，每個人都獲得教訓，也得到了學習的機會，包括最近發出正義之聲的文化清流，固然顯現社會進步的動力，又何嘗不是反映社會文化的荒謬與無奈呢！文建會作為文化資產中央主管機關，對於樂生院的保存責無旁貸，面對外界的期許與批評也概括承受。事件還在進行中，期盼最後能圓滿落幕。
透過事件的過程與結果，如果能讓社會大眾理解文化資產保存的真正精神，學習到人文關懷、在地創意與相互尊重，便是樂生院事件為台灣社會所提供的最偉大啟示了。
摘自中國時報 2007.04.18
標籤： 樂生存二三事
posted by IZZY at 4/18/2007
0 comments
